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曾几何时，上游航道是长江最险、最难的航段。险滩密布、礁石如刀。三峡水库蓄水后，险滩沉入水底，航道豁然开朗；枯水期加大下泄流量，下游航道水深也有了保障。一上一下之间，航运条件被根本性重塑。当初规划三峡大坝双线五级船闸加升船机，目标水平年2030年，单向5000万吨、双向1亿吨——在那个年代，这个数字已足够大胆。
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傅克诚毕生钻研建筑与城市规划领域，提出集约型城市、大都市圈空间结构等多项前沿学术观点。不久前，她历时六年完成的新著《综述大都市圈空间结构三要素：集约协同格局、多级核心节点、多元交通网络》发布。该书系统对比中日都市圈发展模式，梳理大量调研数据与实践案例，探讨AI技术赋能都市圈智慧发展，兼具理论价值与实践意义。
1954年，傅克诚考入清华大学建筑系，梁思成等建筑学泰斗是她的老师。为探寻古建筑与现代建筑的融合路径，傅克诚曾赴日本东京大学深造，师从著名建筑家、普利兹克建筑奖得主槙文彦。旅日期间，她以北京四合院、日本京都与奈良传统住宅为样本，结合地域环境、历史文脉、城市发展等维度展开对比研究，被学界评价为“构建了亚洲建筑比较研究体系的全新框架”。
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